電梯限速器是電梯運(yùn)行安全保護(hù)的重要部件之一。限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，與安全鉗配套使用。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸點(diǎn)使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速，電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)安全鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停。由此可見(jiàn)限速器在電梯安全方面起著重要的作用。根據(jù)TSG T7001-20092號(hào)修改單 2.11中規(guī)定：使用周期達(dá)到2年的電梯，進(jìn)行一次限速器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，使用期限達(dá)到15年的應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次限速器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)。在過(guò)去的1號(hào)修改單中，限速器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)是由檢驗(yàn)單位進(jìn)行，2017年10月1日生效的2號(hào)修改單規(guī)定了限速器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)由維保單位在自檢的時(shí)候進(jìn)行，這就直接導(dǎo)致了很多維修人員不會(huì)做限速器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，今天我們就以Delta德?tīng)査x器自主研發(fā)設(shè)計(jì)的GS-X100型電梯限速器測(cè)試儀作為檢驗(yàn)工具，以制定的限速器檢測(cè)操作規(guī)范作為檢測(cè)工作的指導(dǎo)，為電梯監(jiān)檢和定檢工作提供科學(xué)、公正、客觀的數(shù)據(jù)資料。 

在對(duì)電梯的安全部件限速器的實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中所到了一些操作、判斷和處理的方法提出來(lái)與業(yè)內(nèi)的諸位大神共同探討。 

限速器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試實(shí)際操作過(guò)程 

檢測(cè)人員守則： 

嚴(yán)禁介入與限速器數(shù)據(jù)檢測(cè)無(wú)關(guān)的操作，客觀的測(cè)量限速器數(shù)據(jù)并輸入到限速器測(cè)試儀中進(jìn)行操作.檢測(cè)和獲取限速器的電器開(kāi)關(guān)與機(jī)械動(dòng)作的數(shù)據(jù)資料。將人為主觀的操作失誤降為零。 

測(cè)試前準(zhǔn)備： 

1檢查 

a) 限速器銘牌上的型號(hào)，出產(chǎn)編號(hào)，額定速度是否與申請(qǐng)單相符； 

b) 檢查限速器合格證標(biāo)簽完好，底座固定，電器開(kāi)關(guān)靈活； 

c) 檢查限速器的外觀要清潔，無(wú)油污，鉛封，漆封要完好； 

d) 檢查電梯主電源切斷，鋼絲繩與限速器的槽輪是否安全脫開(kāi); 

2操作： 

a) 把檢測(cè)儀器的電器開(kāi)關(guān)測(cè)試線接入電器開(kāi)關(guān)接線柱上； 

b) 將檢測(cè)儀器接入220V電源，測(cè)量鋼絲繩與槽輪的結(jié)節(jié)處直徑，計(jì)算并求出周長(zhǎng)； 

c) 打開(kāi)開(kāi)關(guān)，輕觸儀器鍵盤(pán)，依次輸入周長(zhǎng)，初速，輪號(hào)，再按復(fù)位鍵待用; 

d) 將磁珠貼在槽輪結(jié)節(jié)處，記號(hào)面朝外，霍爾探頭距磁珠8-10MM處安放穩(wěn); 

e) 輕觸啟動(dòng)鍵，測(cè)試霍爾對(duì)磁珠是否有感應(yīng)。 

3測(cè)試： 

a) 將啟動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)膠輪，輕觸限速器的槽輪單邊，使其勻速轉(zhuǎn)動(dòng)并加速至反饋的數(shù)據(jù)達(dá)到限速器額定速度; 

b) 輕觸儀器測(cè)試鍵，進(jìn)入數(shù)據(jù)檢測(cè)記錄階段； 

c) 繼續(xù)使電機(jī)加速依次使電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，機(jī)械動(dòng)作，將電器開(kāi)關(guān)與機(jī)械動(dòng)作數(shù)據(jù)重復(fù)打印兩遍后將限速器的電器開(kāi)關(guān)及限速器恢復(fù)正常； 

d) 按復(fù)位鍵，重復(fù)1-2操作過(guò)程兩遍。完成數(shù)據(jù)采集工作； 

e) 如遇限速器在維護(hù)，保養(yǎng)方面的問(wèn)題應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)向維護(hù)保養(yǎng)單位予以指出并改正. 

注： 

（限速器檢測(cè)詳細(xì)過(guò)程） 

（一）、采集資料 

1、進(jìn)入機(jī)房打開(kāi)測(cè)試儀器箱，并要求接插220V交流電源； 

2、采集并輸入被測(cè)限速器槽輪周長(zhǎng)（毫米）資料；（采集方法：測(cè)量?jī)射摾K外緣距離-鋼繩的直徑×3。14），初速（毫米/秒）資料（限速器額定速度+50～100）以及檢測(cè)儀電機(jī)主動(dòng)輪的輪號(hào)（大輪2002/小輪2001）后輕按復(fù)位鍵； 

（二）、配合準(zhǔn)備 

1、核對(duì)限速器型號(hào)，動(dòng)作方向。請(qǐng)維保人員將電梯開(kāi)至次頂層，切斷電源； 

2、由維保人員進(jìn)入底坑托起漲緊輪，再由轎頂維保人員配合將鋼繩向上傳遞，用大力鉗將限速器鋼繩從上行道口處夾起與槽輪上*脫開(kāi)后，用大力鉗將鋼繩在下行道口處夾住鋼繩至限速器的鋼繩與槽輪*脫開(kāi)并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)； 

3、將一枚磁鋼有記號(hào)的一面朝外放在槽輪外緣直角平面處，將感應(yīng)探頭平面置于距磁鋼8-10毫米穩(wěn)妥處； 

4、將限速器測(cè)試儀電器開(kāi)關(guān)接頭接入限速器電器開(kāi)關(guān)線柱上待用。 

（三）、測(cè)試操作 

1、輕按啟動(dòng)鍵，雙手捧起轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)輕靠槽輪并確認(rèn)其被動(dòng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察感應(yīng)探頭測(cè)到的槽輪速度達(dá)到初速時(shí)輕按測(cè)試鍵為被動(dòng)槽輪加速； 

2當(dāng)速度達(dá)到電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度后分離電器開(kāi)關(guān)電源線，電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)加速至機(jī)械動(dòng)作使其電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻（壓繩重錘需使用限速器檢測(cè)儀器的過(guò)程性霍爾探頭在重錘下壓運(yùn)行中給予反饋信號(hào)）后，測(cè)試儀打印機(jī)自動(dòng)打印出電器，機(jī)械兩個(gè)動(dòng)作速度的數(shù)據(jù)資料，再輕按重復(fù)鍵重復(fù)打印電器，機(jī)械兩個(gè)動(dòng)作速度資料。依次類(lèi)推重復(fù)5，6條款。 

（四）、測(cè)試結(jié)束 

1、將磁鋼從槽輪取下放妥并先將鋼繩對(duì)準(zhǔn)槽輪，按二—4操作方法取下夾鋼繩的大力鉗。 

2、清點(diǎn)整理工具。檢測(cè)工作完畢。 

3、請(qǐng)檢修人員按照“檢規(guī)”將電梯各項(xiàng)安全工作檢查后恢復(fù)運(yùn)行。 

4、檢測(cè)人員退出現(xiàn)場(chǎng)。 

4、限速器檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的判定： 

1）、使用限速器檢測(cè)儀轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)速檢測(cè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)作為資料記錄在案； 

2）、使用限速器檢測(cè)儀連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)速三次檢測(cè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)的判為數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在當(dāng)場(chǎng)出具限期檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)整改通知單，并通報(bào)電梯檢驗(yàn)室相關(guān)檢驗(yàn)員暫停電梯監(jiān)檢工作，待限期調(diào)整，校正修理并重新檢測(cè)合格后再恢復(fù)監(jiān)檢。 

5、對(duì)于限速器檢測(cè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的處理方法： 

1）、由電梯生產(chǎn)廠家和電梯維修保養(yǎng)單位派譴專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整、校正和修理后并申請(qǐng)復(fù)檢； 

2）、由用戶和維保方共同申請(qǐng)委托專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整、校正和修理的服務(wù)后申請(qǐng)復(fù)檢； 

3）、對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)限速器進(jìn)行校正和修理要慎重。 

6、對(duì)于限速器檢測(cè)不合格的判定及處理方法： 

1）、對(duì)調(diào)校后檢測(cè)數(shù)據(jù)仍然不能達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的，初步判定限速器不合格，上報(bào)電梯檢測(cè)質(zhì)量分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際情況簽發(fā)限期調(diào)校/修理通知書(shū)或者更換。其間，電梯必須停止運(yùn)行。 

2）、對(duì)檢測(cè)儀器檢測(cè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的限速器必須在檢測(cè)后的三個(gè)月內(nèi)對(duì)其進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)數(shù)據(jù)資料再次不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，上報(bào)電梯檢測(cè)質(zhì)量分管領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)實(shí)際情況，簽發(fā)限期調(diào)整、校正、修理/通更換知書(shū)。其間，電梯必須停止運(yùn)行。 

7、限速器的維護(hù)，保養(yǎng)，調(diào)整，校正，修理概念的理解 

維護(hù)： 

對(duì)限速器加罩護(hù)蓋，沒(méi)有護(hù)蓋的限速器必須劃定安全范圍并保持限速器的整體清潔； 

保養(yǎng)： 

定時(shí)清理限速器和鋼繩的油灰污垢，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中軸加注多用途油脂，傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑劑，對(duì)抑動(dòng)部分加注抑制劑，對(duì)滑動(dòng)部分進(jìn)行清理，平復(fù)摩擦損傷處以及對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不暢的軸噴除銹劑進(jìn)行清洗； 

調(diào)整： 

對(duì)限速器電器開(kāi)關(guān)位置調(diào)整，電器開(kāi)關(guān)臂靈活性的調(diào)整，擊打螺絲調(diào)整，抑動(dòng)碰珠調(diào)試靈活，擺錘與棘爪傳動(dòng)橋的微調(diào)螺絲的調(diào)整。 

校正： 

移動(dòng)滑板的修正，擺錘軸，傳動(dòng)臂，棘爪軸的清洗和調(diào)節(jié)，擺錘與棘爪過(guò)橋的平衡校正，電器開(kāi)關(guān)與機(jī)械動(dòng)作速度的差距的調(diào)整。 

修理： 

機(jī)械動(dòng)作的主彈簧的調(diào)整，更換，定位，封鉛；轉(zhuǎn)動(dòng)或止動(dòng)部分的拆卸和調(diào)整；主轉(zhuǎn)輪的拆卸和主副彈簧的調(diào)整；超高速電梯限速器的電器開(kāi)關(guān)調(diào)整。

8、限速器的常見(jiàn)故障及解決方法 

限速器排障之一 

型號(hào)2A2 

額定速度：1.75M/S 

動(dòng)作速度：2.46M/S 

故障原因：中軸溢出的黃油凝固后使得傳動(dòng)件的滑動(dòng)不暢。 

解決方法：清除溢出的油污，調(diào)松滑板的壓簧。 

限速器排障之二 

型號(hào)：DG242(BP733.xsq115) 

額定速度：1.75M/S 

動(dòng)作速度：2.38-2.34S/M 

故障原因：維保方法長(zhǎng)期有誤，使得油泥與污漬阻礙限速器動(dòng)作 

解決方法：*擦拭繩輪的槽口轉(zhuǎn)動(dòng)部件 

限速器排障之三 

型號(hào)：GBP(XS2) 

額定速度：0.5M/ 

動(dòng)作速度：無(wú)法測(cè)出 

故障原因：中軸轉(zhuǎn)動(dòng)不暢 

處理方法：卸下繩輪，清洗中軸。 

限速器排障之四 

型號(hào)：TAB 

額定速度：2.5M/S 

動(dòng)作速度：2.83M/S 

故障原因：限速器的電器開(kāi)關(guān)裝置觸桿在漲緊輪不規(guī)則的運(yùn)行中動(dòng)作。 

解決方法：調(diào)整彈簧和拉簧將腰子盤(pán)的企口非正常的弧度校正。 

限速器排障之五 

型號(hào)：PB56(xsq115-2)； 

額定速度：0.5M/S； 

動(dòng)作速度：0.98M/S； 

故障原因：因電器安全裝置觸桿阻礙下擺桿的動(dòng)作； 

解決方法：將電器安全裝置向后移動(dòng)，并調(diào)整角度，使下擺桿的觸頭在動(dòng)作時(shí)的慣性可以直接作用于電器安全裝置觸桿的前尖部分。 

限速器排障之六 

GBP（XS2）型限速器的困惑 

——對(duì)稱(chēng)也不是*美 

型號(hào)：GBP(xs2)； 

額定速度：1.6M/S 

動(dòng)作速度：2.12M/S 

故障原因：電器安全裝置觸頭與限速器機(jī)械同時(shí)動(dòng)作；處理方法：將作用于電器安全裝置觸桿的擺板的下方棘爪加長(zhǎng)2MM。 

限速器排障之七 

GBP（XS2）型的限速器的困惑——被消逝了的彈力 

故障原因：限速器因凸輪與滾輪的油污太重延緩和加速了動(dòng)作時(shí)間 

解決方法：清洗擦凈凸輪與滾輪之間的外面，更換滾輪的膠圈； 

限速器排障之八 

GBP（XS2）的困惑之——不良的部件成障礙 

故障原因：在測(cè)試限速器的轉(zhuǎn)動(dòng)中，具有弧度擺板推動(dòng)了電器安全裝置觸頭后又被觸頭卡住了擺板的弧度的尾部使得棘爪與棘齒無(wú)法嚙合的限速器無(wú)法動(dòng)作或延后動(dòng)作。 

解決方法：調(diào)整電器安全裝置觸頭與擺板之間的間隙與弧度；調(diào)整電器安全裝置安放的角度或更換電器安全裝置。 

限速器排障之九 

型號(hào)：GBF（xs1） 

額定速度：1.6M/S 

動(dòng)作速度：2.38M/S 

故障原因：長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，缺失特殊保養(yǎng)； 

解決方法：以超速的方法反復(fù)使其動(dòng)作的特殊保養(yǎng)的方法； 

限速器排障之十——給頑癥動(dòng)手術(shù) 

型號(hào)：GBF(xs1) 

額定速度：1M/S 

動(dòng)作速度：1.89M/S 

故障原因：內(nèi)部銹死，經(jīng)過(guò)多次超范圍速度動(dòng)作后仍然不能恢復(fù)。 

解決方法：打開(kāi)鉛封的護(hù)板將主彈簧松開(kāi)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作把里面的鐵銹掃出后將彈簧逐步收緊到原處。 

限速器排障之十一——偷懶的電器彈壓板 

型號(hào)：GBF（XS1） 

故障原因：電器安全裝置的彈簧板，電器安全裝置觸頭與機(jī)關(guān)板的配合不當(dāng)； 

處理方法：按中軸頂針-頂扣機(jī)關(guān)板-彈壓板-彈簧-電器安全裝置位置-電器安全裝置的觸頭的順序進(jìn)行逐項(xiàng)調(diào)校；